(1) 打開空氣。

(2)空氣關閉。

其設計應確保,如果供氣失敗,控制閥將完全打開或完全關閉,具體取決于工藝的安全要求。

例如,如果閥門用于控制蒸汽或燃料流量,則應在空氣故障時完全關閉閥門。另一方面,如果閥門將冷卻水輸送至反應堆,則在緊急情況下,流量應高值。

這兩個動作的示意圖如圖2所示。閥門A為氣閉式,表明如果空氣故障,閥門將完全打開。閥門B的情況正好相反??諝忾_啟和空氣關閉控制閥

(二) 基于閥塞數量的控制閥類型:

控制閥還可以根據存在的閥塞數量來表征,如下所示:

(1) 單座閥

(2)雙座閥

單座閥和雙座閥的結構差異如圖3所示。參考圖1(以及圖3(a)),控制閥中只有一個閥塞,因此它是單座閥。

這種閥門的優點是,它可以完全關閉,并且可以實現從0到100的流量變化。但從結構上看,由于通過節流孔的壓降,節流孔區域中存在較大的向上力,因此,克服該向上推力移動閥門所需的力也較大。

(三) 基于流量特性:

它描述了流量如何隨閥桿的移動或提升而變化。塞子的形狀主要決定了流動特性。然而,控制閥的形狀設計及其形狀。

閥門的流量特性通常根據:

(1) 固有的或理想的特征和

(2)有效或安裝的特性。

固有特性是控制閥的理想流量特性,由閥塞的形狀和尺寸決定。

另一方面,當閥門連接到管道上時,其整體性能由其有效特性決定。


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